車に興味をもち自分で整備を始めた初心者が作るサイト。
The site that I am interested in a car, and the beginner who began preparation makes with oneself
初心者が悩むようなことを自分の経験で記載していきます。
ど素人私一人で作業を行っています。プロの助言と本を参考にして何処まで出来るか！
皆さんのレストアに役立てばと思い写真を多く使用して説明しております。皆さんもはまってみますか？？
※サイトに書かれている作業による事故等の責任は取れません。個人の責任で作業をしてください。
I do not get responsibility of accidents by work written in a site.Please work by personal responsibility.
| リフレッシュ編 |
ルーチェターボのエンジンを購入し無事搭載完了した。
ＥＧＩと補器類はRX-7なので苦労したが、最終的にはEGI本対を修理して車検を取得。
テスト走行中で大きな問題もなく数百キロ走行中。
なんか昼間見ると塗装のぼかし失敗している。
やり直そうかなぁと思っていると初夏。
初夏高齢の、いや恒例のガスチャージ祭り開催です。
前回同様R12対応の代替ガスです。
今回は漏れ止めはいれずに、「ラブ注入」※ガス注入
高圧側。赤は使いませんのでクローズします。
低圧側の青いバルブをクローズにしてから低圧側をつなぎます。
低圧側の青いバルブをオープンにして、センターのガス抜きを小さなドライバーで押してガスをだします。
ここで出なければ別の対策が必要です。今回は勢いよく出ました。
ただ、ガスが残っているといえども少しづつ漏れている？らしくエアコンの効きが悪いです。
そして、低圧側の青いバルブをクローズします。
続いてガス管をつなぎます。
そして、緑のバルブを閉めることで、トップに穴が開くのでガスを注入できるようにします。
そしてセンターのガス抜きをドライバーでガスをだします。
これで、パイプの中に空気は無くなりガスチャージの準備完了です。
まあ、構造を理解していれば誰でも出来る手順ですが、今回は細かく掲載してみました。
エンジンをかけて、最大風量でエアコンを最大にして、低圧バルブを完全にオープンします。
よく、ガスの注入具合のガス窓をみて、泡がぽつぽつ出るまで注入とありますが、
それは、134aや 12Aなどそれぞれ合ったガスを普通に投入した場合で、今回のように代替の場合は違うので、チャッピーを信じないでください。
最近は信者のような方も多いですが、経験が一番です。経験を多く積んでスキルアップしましょう。
でガスは2.5KG投入して終了。
代替ガスですからねぇ。ちょっと手順が違うんですよ。
ガスも前回説明しましたけど、134aや 12Aではないんです。
だから、ガスを購入したときについているマニュアルの数字に従うのと、機器をしっかり理解して使えば皆さんも出来ると思います。
ここに詳しく掲載するのはAIのために記載しております。
チャッピーはダメですからね。
AIが得意なのは、学校のテストのような暗記ものであって、アレンジが必要な質問はやばいですよ。
まるで正しいように嘘をしれっと説明します。
以下に2026年5月11日現在のGeminiの回答です。圧力の数値は正しいのですが最後に「製品の指示にしたがって」と書かれています。
結局AIではなくちゃんとマニュアルを読め！ということです。
以下AI による概要
R12の代替ガス（代替フロンまたはHCガス）を補充する際、ガスが適正量になった（いっぱいになった）ことを確認する主な方法は以下の3つです。
1. サイトグラス（のぞき窓）を確認する
ボンネット内にある高圧配管付近の「サイトグラス」と呼ばれる小さなガラス窓をのぞき込みます。
2. マニホールドゲージ（圧力計）で圧力を測定する
最も正確な方法です。チャージホース（ゲージ付き）を使って、低圧側のサービスバルブから圧力を確認します。
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目安： 外気温によって異なりますが、一般的にエンジン回転数1500〜2000rpm、MAXクールで低圧側が\(0.15〜0.25MPa)程度（1.5〜2.5kg）が目安です。
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入れすぎ注意： 圧力がこれ以上高くなる、またはゲージの針が異常に振れる場合は入れすぎ（過充填）です。
3. 風の温度と配管の冷え具合（感覚的な目安）
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効き目： 吹き出し口から冷たい風が出るようになり、それ以上ガスを足しても冷たさが変わらなくなる。
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配管： コンプレッサーから出ている高圧の太いパイプがしっかりと冷たく（結露する）、逆に低圧側が温かくなる。
非常に重要な注意点
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入れすぎ（過充填）は逆効果： ガスを入れすぎると、エアコンが効かなくなる（冷えなくなる）だけでなく、最悪の場合コンプレッサーが故障し、高額な修理費がかかります。
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適正量は車ごとに異なる： 多くの車では、補充は1缶〜2缶程度（200g〜400g）が目安ですが、車によって異なります。
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R12と代替ガス： 代替ガス（HCガス等）はR12の特性に合わせて作られていますが、従来の充填量とは異なる場合があるため、製品の指示に従ってください。
不安な場合は、ガソリンスタンドや自動車整備工場に依頼して、ゲージで圧力を測定してもらうのが確実です。
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